東京海上日動で働くには：損害保険は「もしも」のときに、お金と安心を届ける仕事

ランゲージ・ラボラトリーの小池です。

2019年9月。台風15号が、館山を直撃しました。

屋根が飛び、ブルーシートの家が町中に並びました。皆さんの中にも、覚えている人がいると思います。この台風で、損害保険の会社が払った保険金は、全部で4,656億円。払った件数は38万件を超えます。

壊れた屋根を直すお金は、どこから来たのか。その答えの1つが、この記事の会社、東京海上日動火災保険です。日本で最初の保険会社で、日本でいちばん大きな損害保険の会社です。

有価証券報告書、会社の公式サイト、公式の採用ページ、大学が出している就職の報告書から調べました（数字は2026年10月時点）。

この記事でわかること：

• 東京海上日動が何をしている会社か
• 損害保険は、何を売っているのか
• 働き方と、転勤を自分で選べるしくみ
• 年収と初任給
• 入社する人数と、選考のしくみ
• 学歴のリアルと、安房高校から目指す道
• 中学生の今からやること

東京海上日動は、何をしている会社か

東京海上日動は、事故や災害が起きたときに、お金を払って、人と会社が元の暮らしに戻れるようにする会社です。

数字で見ると、こうなります。

数字で見る東京海上日動	中身
1年に集める保険料（正味収入保険料）	2兆5,964億円（2025年度）
1年に払った保険金	1兆6,845億円（同。1日あたり約46億円）
自動車保険の契約	約1,450万件（同）
自動車の事故の対応	1年に約314万件（同）
社員	1万6,064人（会社の本体、2026年3月）、海外の会社まで含めると4万8,838人
保険を売る代理店	3万6,739店（国内、2026年3月）

出典：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（2026年3月期）、東京海上日動 公式サイト「会社概要」「数字で見る東京海上日動」（2026年10月閲覧）。保険金は、ほかの保険会社から戻ってくる分（回収再保険金）を引く前の額

始まりは1879年。日本で最初の保険会社「東京海上保険会社」です。船で運ぶ荷物の保険から始まり、1914年には日本で最初の自動車保険を売り出しました。2004年に日動火災と合わさって、今の名前になっています。

上には親の会社「東京海上ホールディングス」があり、アメリカやイギリスの保険会社も同じグループです。グループの社員の約半分は、海外の会社で働いています。

出典：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（沿革・従業員の状況。連結の社員4万8,838人のうち、海外の保険の事業が2万3,909人）

銀行・証券・生命保険まで含めた金融の全体の地図は、金融業界の記事にまとめました。

損害保険は、何を売っているのか

損害保険が売っているのは、形のある商品ではなく「もしものときの約束」です。

たくさんの人で、少しずつ出し合う

しくみは、こうです。

• たくさんの人や会社から、少しずつ保険料を集める
• その中の誰かが、事故や火事や台風にあう
• 集めたお金から、その人に保険金を払う

1人ひとりは、いつ事故にあうかわかりません。でも、何十万人も集めると、「1年に何人くらいが事故にあうか」が読めるようになります。これを「大数たいすうの法則」と言います。日本損害保険協会も、保険のしくみの土台にこの考え方を挙げています。中学の数学で習う「確率」の、その先にある話です。

出典：日本損害保険協会「損害保険を知ろう」（大数の法則・収支相等の原則）

では、東京海上日動は、何の保険でお金を集めているのか。

保険の種類	保険料の中の割合
自動車保険	46.6%
火災保険（家や工場の火事・台風・大雨）	17.7%
その他（会社が人にけがをさせたときの賠償、サイバー攻撃など）	16.6%
傷害保険（人のけが）	7.9%
自賠責保険（車を持つ人が必ず入る保険）	7.6%
海上保険（船と、船で運ぶ荷物）	3.6%

出典：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第82期（2025年3月期）の種類別の正味収入保険料。第83期は会計のルールが変わり、同じ表がない

半分近くが、自動車の保険です。皆さんの家の車にも、たぶん、どこかの損害保険の会社の保険がかかっています。

営業：代理店を支える

東京海上日動の社員は、1万6千人。その社員が、全国の家や会社の一軒一軒に保険を売りに行くわけではありません。

保険を売るのは、全国に3万6,739ある代理店です。車の販売店、町の保険屋さん、不動産の会社などが、東京海上日動の保険を、お客さんに届けています。社員1人あたり、2つ以上の代理店がある計算です。代理店などへの手数料は、1年で5,360億円にのぼります。

だから、東京海上日動の営業の仕事は、代理店を支えることです。採用ページは、営業の仕事を3つに分けています。

営業の仕事	相手	何をするか
企業営業	大企業	会社の危ない点を分析して、保険と、事故を防ぐ方法を提案する。航空宇宙・海運・インフラ・再生可能エネルギーなど、分野ごとに本部がある
地域営業	地域の会社・自治体・代理店	代理店の経営そのものを支える。人の育て方、売り方、お店の体制づくりまで
モビリティ営業	自動車の会社と販売店	車を買う人が、そのまま保険にも入れるしくみを作る

出典：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（支払諸手数料及び集金費）、東京海上日動 新卒採用サイト「仕事紹介」（2026年10月閲覧）

採用ページの社員紹介に、2020年に入った人の歩みがあります。広島で働いたあと徳島へ移り、5年目に、県でいちばん大きな自動車の販売店の担当になりました。売り方の体制づくりから、販売店の経営の悩みの相談まで受け持ち、2026年にはその販売店から「経営戦略パートナー」に選ばれています。相手は保険を買う人というより、保険を売る会社の社長です。

出典：東京海上日動 新卒採用サイト「社員紹介」（7年目・徳島支店。2026年10月閲覧）

損害サービス：事故のあとを、最後まで引き受ける

もう1つの大きな仕事が、損害サービスです。事故が起きたあと、お客さんの話を聞き、壊れたものの損害を計算し、相手と話し合って、保険金を払うところまでを受け持ちます。

損害サービスの数字	中身
拠点	全国194か所（2026年4月）
働く人	約1万600人。弁護士約550人、顧問の医師約100人、税理士・会計士約60人と組む
自動車保険で払ったお金	1年に7,379億円（2025年度）
事故の対応を受けたお客さんの満足	約92.7%（2025年度のアンケート）

出典：東京海上日動 公式サイト「数字で見る東京海上日動」（2026年10月閲覧）

2020年に入った別の社員は、入社からずっと自動車の事故を受け持っています。4年目に、ニュースになるほどの大きな事故の担当になりました。被害にあった人の家に何度も通って、何が起きたかを一つ一つ確かめ、弁護士と相談しながら、払う額の根拠を作りました。解決したあと、事故を起こした側のお客さんから「担当者があなたでよかった」と言われたそうです。

出典：東京海上日動 新卒採用サイト「社員紹介」（7年目・東北損害サービス部。2026年10月閲覧）

お金を払う仕事は、人の一番つらいときに会う仕事です。

自然災害が増えると、払うお金も増える

損害保険の会社にとって、いちばん大きな相手は、自然です。

大きな災害	損害保険の会社が払った保険金（業界全体）
平成30年 台風21号（2018年、大阪・京都・兵庫など）	1兆678億円
令和元年 東日本台風（2019年10月）	5,826億円
令和元年 房総半島台風（2019年9月、館山を直撃した台風15号）	4,656億円（38万3,585件）

出典：日本損害保険協会「過去の主な風水災等による保険金の支払い」（2026年3月末現在。見込みを含む）

2025年度の東京海上日動も、2025年8月の九州の大雨などで、日本で574億円、ロサンゼルスの山火事などで海外で396億円の保険金を払っています。

出典：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（気候変動のリスク。税引前、国際会計基準）

だから、損害保険の会社は「起きてから払う」だけでは足りません。台風や大雨がどこでどのくらい起きるかを調べて保険料を決め、起きたらすぐに払える体制を作り、そもそも被害を減らす方法を自治体や会社に提案します。採用ページにも、地域の水門を見張って防災に役立てる取り組みが紹介されています。館山で台風を経験した皆さんにとって、いちばん身近な金融の会社かもしれません（小池の見立て）。

全国型と地域型は、2026年に1つになった

東京海上日動には、これまで2つの入り方がありました。

これまで（2026年3月まで）	これから（2026年4月から）
総合職：国内外のどこへでも転勤する	総合職だけ。全員が、自分の「本拠地」（長く住んで働きたい場所）を決める
エリア総合職（地域型）：決まった地域の中で働く。全国の地域ごとに採用	引っ越しを伴う転勤をするかどうかを、毎年自分で選ぶ。選ばなくても、評価や給料の上がり方は変わらない

出典：東京海上日動 新卒採用サイト「新人事制度の導入について」「コース紹介」、東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（2026年10月閲覧）

今は、応募するときに、全国40の地域から「本拠地の地域」を1つ選びます。千葉県は、東京・神奈川・埼玉と一緒の「首都圏」です。コースは、配属を入ってから決める「オープン」と、首都圏だけで募集する専門のコース（損害サービス、事業開発を担う「EDGE」、IT・資産運用・保険の数学「アクチュアリー」など）があります。

全国型か地域型かで、入り口を分けるのをやめた。 地元で働きたい人も、世界で働きたい人も、同じ総合職です。

三井住友海上・損保ジャパンとの違い

大きな損害保険の会社3つを、並べてみます。

比べるもの	東京海上日動	三井住友海上	損保ジャパン
1年に集める保険料	2兆5,964億円	1兆7,544億円	2兆3,116億円
社員の平均の年収	906万円（42.6歳）	815万円（42.2歳）	742万円（45.6歳）
入社難易度（この記事の物差し）	68.2	68.2	69.0（2023年版）
慶應・早稲田から入った人	96人	65人	33人

出典：各社 有価証券報告書（2026年3月期。正味収入保険料は会社の本体）、大学通信「企業入社難易度ランキング」（東京海上日動・三井住友海上は2024年版、損保ジャパンは2023年版。出典の値にプラス10）、大学通信「企業ごとの大学別就職者数」（2025年春）

保険料の大きさと年収は、東京海上日動が一番です。入りやすさは、3社ともほぼ同じ高さです。

働き方と、転勤を自分で選ぶしくみ

東京海上日動の働き方は、転勤するかどうかを毎年自分で選べて、時間の使い方も自分で決めやすい、です。

働き方	中身
転勤	引っ越しを伴う転勤は、本人が同意したときだけ。毎年「国内外どこでも」「本拠地を含む地域の中だけ」「しない」から選ぶ。一度転勤すると、原則3年
働く時間	朝5時から夜10時の間で、始まりと終わりの時間を自分で変えられる。リモートワークもある
休み	土日・祝日休み。有給は1年目13日、2年目から20日。5日続けて休める特別な休みが年2回
残業	会社全体の数字は公表されていない。損害サービスでは「1日1〜2時間くらいの社員が多い」と採用ページに書いてある
長く働く	平均の勤続 13.1年（2026年3月）
女性の管理職	30.5%
男性の育児休業	取った割合 101.5%（前の年に生まれた子の分も数えるので100%を超える）

出典：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期、東京海上日動 新卒採用サイト「新人事制度の導入について」「損害サービス部門特集」、キャリタス就活 2027年卒の募集要項（会社の掲載。2026年10月閲覧）

働く場所を、入る前ではなく毎年選べる。昔の「どこへでも転勤」の会社とは、大きく変わりました。ただし、千葉県の本拠地は首都圏です。転勤しないと選んでも、働く場所は東京・千葉・神奈川・埼玉の中の、通える場所になります。館山から毎日通える職場になるとは限りません。 東京で働くことの楽しさと大変さは、別の記事に書きました。

年収：日本の平均の約1.9倍、初任給は月29万円から

東京海上日動の年収は、日本の平均の約1.9倍です。

比べるもの	年収・月の給料
日本の会社員の平均（2025年）	487万円
東京海上日動の社員の平均（2026年3月期）	906万円（平均42.6歳）
新卒の初任給（大学卒）・転勤なし	月29万3,780円
新卒の初任給（大学卒）・転勤あり	月39万3,780円〜42万7,780円
新卒の初任給（大学院の修士）・転勤なし	月31万2,250円

出典：国税庁「民間給与実態統計調査」令和7年分、東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（会社の本体の社員。賞与・残業代を含む）、キャリタス就活 2027年卒の募集要項・東京海上日動 新卒採用サイト「新人事制度の導入について」（初任給は「Myチャレンジ・インセンティブ」2万円を含む）

表の平均の906万円は、持株会社ではなく、東京海上日動という会社の本体の社員1万6,064人の平均です。

初任給の読み方を1つ。転勤ありの給料が10万円以上高いのは、引っ越して働いている間だけ「転居転勤サポート手当」が付くからです。転勤しないと選んでも、評価や昇給は変わりません。どこで働くかを選んだぶんだけ、給料の形が変わるしくみです。

勉強とお金の関係は、別の記事にまとめました。

入社する人数と、選考のしくみ

東京海上日動の新卒の入社は、1年に約580人です。

新卒の入口	中身
新卒で入った人	576人（2026年度の実績・見込み）
応募できる人	大学・大学院・短大を卒業する人。学部の制限はない
応募のしかた	本拠地の地域とコースを選んで、エントリーシートを出す。コースは出したあと変えられない
併願	オープンコースなら、ちがう2つの地域を併願できる。専門のコースは併願できない
海外	どのコースでも挑戦できるが、最初の配属で海外に行くことはない

出典：キャリタス就活 2027年卒の掲載（二番手）、東京海上日動 新卒採用サイト「コース紹介」「応募方法・募集要項」（2026年10月閲覧）

倍率は、会社が公表していません。

1年に約580人。三菱UFJ銀行と同じくらいの数を、全国40の地域に分けて採ります。だから、北海道の小樽商科大学や、仙台の東北学院大学からも入っています（次の章の表）。地域ごとに、その地域でいちばん力のある大学から人が集まる、と読めます（小池の見立て）。就職活動のしくみは、別の記事にまとめました。

学歴のリアル：早慶が中心、最低でもGMARCH

はっきり言います。東京海上日動で、首都圏で働くなら、早慶が中心で、最低でもGMARCH（偏差値55以上）。 安房高校なら、学年240人の中で上位30人くらいに入り続けることが目安です（小池の見立て）。

2025年の春、東京海上日動に就職した人の出身大学です。

大学（河合塾の偏差値）	就職した人
慶應義塾大学（65.0）	57人
早稲田大学（65.0）	39人
関西学院大学	24人
同志社大学	23人
立教大学（57.5）・南山大学	15人ずつ
立命館大学	13人
東京大学（67.5）	12人
小樽商科大学・上智大学（65.0）・中央大学（60.0）	10人ずつ
一橋大学・大阪大学・東北学院大学・明治大学（60.0）	8人ずつ
青山学院大学・法政大学・名古屋大学	6人ずつ

出典：大学通信「企業ごとの大学別就職者数 東京海上日動火災保険」（2025年春。大学通信が集めた大学の分だけで、大学院の人やグループの会社を含むことがある。二番手）。偏差値は河合塾のボーダー偏差値（2027年度入試の予想、主な学部の目安。中央・明治は法学部）

首都圏の大学で見ると、慶應と早稲田が飛び抜けて多く、その次が立教・上智・中央・明治・青山学院・法政です。千葉大学は、20番目までに入っていません。関西や名古屋、北海道、東北の大学が並ぶのは、地域ごとに採っているからです。

会社に入った人の出身大学の難しさで測る、大学通信の「企業入社難易度」では、東京海上日動は68.2です。入るのが難しい会社の地図と同じ物差し（出典の値にプラス10。河合塾の大学偏差値とだいたいそろう）で、「偏差値70に近い大学の人が集まる会社」と読んでください。地図の金融の列では、日本銀行のすぐ下です。

出典：大学通信「新卒就職者の出身大学から測る企業入社難易度ランキング2024」（東洋経済オンライン 2025年2月15日掲載分。東京海上日動は149位、出典の値は58.2）。入社難易度は、その会社に入った人の出身大学の難しさ（駿台の模試による）の平均で、大学へのアンケートから計算したもの。全員を数えたものではない。数字は、出典の値にプラス10したもの

学歴フィルターの話と、GMARCHがひとつの線になる理由は、別の記事に書きました。早慶がなぜ就活で強いのかも、別の記事にまとめています。

中央の経済学部から6人

出典：早稲田大学 キャリアセンター「2025年度 卒業・修了者進路状況」（人間科学部）

安房高校なら、学年で何番か

では、館山の中学生にとって、これはどのくらいの高さなのか。安房高校の大学合格の実績（浪人を含む延べの数）と重ねます。

大学のレベル（河合塾の偏差値）	安房高校からの合格（延べ）	学年240人の中の位置（小池の見立て）
東大（67.5）・京大	2026年に東大1人・京大1人	トップ1〜2人
早稲田・慶應（65.0）	毎年3〜11人（2020〜2026年）	上位10人以内
MARCH（明治〈60.0〉・青山学院・立教・中央・法政）	毎年24〜70人	上位30人くらい

出典：安房高校「進路情報」合格者数一覧（令和元〜7年度）。偏差値は河合塾のボーダー偏差値（2027年度入試の予想、文系の主な学部の目安）

東京海上日動に入る人の中心は、慶應と早稲田です。安房高校なら、上位10人以内。MARCHの合格者の多い年は70人ですが、これは1人が何校も受けた延べの数です。実際に入れる人数はもっと少ない。

今の勉強と、東京海上日動の仕事はつながっている

東京海上日動の仕事は、中学の5教科の延長線の上にあります。

教科	東京海上日動の仕事のどこで使うか
数学	中2の「確率」が、保険のしくみの土台。アクチュアリー（保険の数学の専門家）は、事故や災害の起こり方から保険料を決める
理科	台風・大雨・地震の起こり方。気候が変わると、払う保険金がどう変わるかを読む
社会	公民の「保険」「社会保障」「契約」。地理で習う気候と災害は、火災保険の仕事そのもの
国語	事故にあった人の話を聞いて、何が起きたかを文章にまとめる。約款（保険の約束の文書）と、相手との話し合い
英語	海外の大きな事故の担当、アメリカやイギリスのグループの会社とのやりとり

出典：東京海上日動 新卒採用サイト「仕事紹介」「コース紹介」（2026年10月閲覧）、日本損害保険協会「損害保険を知ろう」。どの教科のどこにつながるかは、小池がまとめた

入ってからも、勉強は終わりません。損害サービスの人は、弁護士や医師と一緒に仕事をします。法律、医療、車の修理、建物のしくみまで、相手と話せるだけの知識が要ります。会社に入ると、勉強が終わるのではなく、勉強の中身が変わるだけです。数学の伸ばし方は、別の記事に書きました。

中学生の今から：やり切る力を鍛える

中学生の今から鍛えるのは、1つだけ。目の前のことに没頭して、燃え尽きるまでやり切る力。 しかも、やらされてではなく、自分から楽しんで。

ここまでの話を思い出してください。代理店の社長の悩みを聞いて、お店の体制まで一緒に作る営業。事故にあった人の家に何度も通って、最後まで解決する損害サービス。転勤するかどうかまで、毎年自分で選ぶ働き方。東京海上日動で選ばれるのは、自分から動いて、最後までやり切れる人です。

部活

• やり切るとは：部長になって全体をまとめる。練習メニュー、目標、やる気の出ない部員への声かけまで、自分で考えて動く。負けた試合のあと、なぜ負けたかを書いて、次の練習を変える
• 将来につながる：代理店の人たちと一緒に、お店の売り方と人の育て方を考える仕事そのもの

定期テスト

• やり切るとは：範囲と日にちが決まった締め切りに向けて、「これぐらいでいいや」で止めずに仕上げる。間違えた問題は、なぜ間違えたかを1行で書いて、次を変える
• 将来につながる：高校の評定と指定校推薦、そしてGMARCH以上への道。損害を一つ一つ計算して、払う額の根拠を示す仕事

行事

• やり切るとは：体育祭や文化祭を、楽しむ側から企画する側へ。雨が降ったら、けが人が出たら、を先に考えて準備しきる
• 将来につながる：起きるかもしれない「もしも」を先に考えて備える、保険の仕事の考え方そのもの

趣味

• やり切るとは：1つ、人が引くほどやり込む。天気が好きなら、台風の進路と被害を毎回メモして、自分なりの予想を立てる
• 将来につながる：災害の起こり方を読む目。面接で話せるのは、こういう自分だけの発見

没頭する力は、才能ではなく習慣です。今日の宿題で、今日の部活で、あと一歩深く入る。その積み重ねが、10年後の面接で話す中身になります。

ほかの会社の記事も読んだ人は、この章を見て「一緒じゃん」と思ったはずです。その通りです。どの会社でも、会社が見ている力は同じです。その力の正体を、「人間力とは何か」の記事で6つに分けて書きました。

まとめ

• 東京海上日動は、日本で最初の保険会社で、日本でいちばん大きな損害保険の会社。1年に2兆5,964億円の保険料を集め、1兆6,845億円の保険金を払う
• 損害保険が売っているのは「もしものときの約束」。保険料の半分近くは自動車保険
• 保険を売るのは全国3万6,739の代理店。営業の仕事は、代理店の経営を支えること
• 損害サービスは全国194か所・約1万600人。事故のあとを最後まで引き受ける
• 自然災害が増えると、払う保険金も増える。館山を直撃した2019年の台風15号では、業界全体で4,656億円が払われた
• 2026年4月に全国型と地域型を1つにした。全員が本拠地を決め、転勤するかを毎年選ぶ
• 平均の年収は906万円で、日本の平均の約1.9倍。初任給は大学卒で月29万3,780円から
• 学歴は早慶が中心で、首都圏なら最低でもGMARCH。
• 中学生の今から鍛えるのは、部活でも勉強でも、自分から楽しんで燃え尽きるまでやり切る力

東京海上日動で働いてみたい。それは、皆さんのスタート地点です。台風のあとのブルーシートの向こうで、誰がお金を届けているのかを見る。 そして勉強を、当たり前に積み上げる。その両方をそろえた人が、10年後に、誰かの一番つらい日に「あなたでよかった」と言われる側に立ちます。

出典一覧

出典（一次情報）：東京海上日動火災保険 有価証券報告書 第83期（2026年3月期）・第82期（2025年3月期）／東京海上日動 公式サイト「会社概要」「数字で見る東京海上日動」／東京海上日動 新卒採用サイト（仕事紹介、コース紹介、新人事制度の導入について、損害サービス部門特集、社員紹介、応募方法・募集要項）／三井住友海上火災保険 有価証券報告書 第109期・損害保険ジャパン 有価証券報告書 第83期（2026年3月期）／日本損害保険協会「過去の主な風水災等による保険金の支払い」「損害保険を知ろう」／国税庁「民間給与実態統計調査」令和7年分／中央大学キャリアセンター「2025年度 就職状況」／早稲田大学キャリアセンター「2025年度 卒業・修了者進路状況」／青山学院大学「2025年度 進路・就職状況」／法政大学 経済学部の就職先の公表

出典（調査・就職情報サイト）：大学通信「企業ごとの大学別就職者数」2025年・「企業入社難易度ランキング」2024年版・2023年版（東洋経済オンライン掲載分を含む）／キャリタス就活 2027年卒（採用人数・初任給・休日）／河合塾 Kei-Net（2027年度入試のボーダー偏差値）